河體玻璃鋼船材和鏈條組配研討發(fā)表時(shí)間:2019-03-18 15:52 |
錨重的確定根據(jù)船舶錨泊理論及船舶設(shè)備-設(shè)計(jì)工作者手冊推薦的公式,錨泊力及錨重可按下述方法計(jì)算確定。1)船舶錨泊抓持力R.
R=R1+R2(1)式中:R1=0.625k0V2a(S1+S2)=18.6(S1+S2)R2=CfU1.83=1.07(0.8Cb+0.2)L(B+2d)其中:空氣密度,=0.124kgs2/m2;k0上層建筑流線型修正系數(shù),取k0=0.6;Va風(fēng)速,取Va=20m/s;S1船體滿載水線至干舷甲板間部分在舯剖面上的投影面積,m2;S2船體干舷甲板以上部分在舯剖面上的投影面積,m2。
Cf摩擦阻力系數(shù),取Cf=0.2;U水流速,m/s,取U=2.5m/s;船體浸水面積,m2,=k2(0.8Cb+0.2)L(B+2d);其中:系數(shù),取=0.95;k2系數(shù),取k2=1.05;Cb方形系數(shù);L船長,m;B船寬,m;d滿載吃水,m.
由此可得:R=18.6(S1+S2)+1.07(0.8Cb+0.2)l(b+2d)2)單錨重量Q應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值。Q=R1=11<18.6(S1+S2)+1.07(0.8Cb+0.2)L(B+2d)>(2)式中:1錨的抓重比。根據(jù)我國內(nèi)河河床的一般情況及經(jīng)驗(yàn),錨的抓重比取1=6,即按砂礫質(zhì)河床確定。將錨的抓重比1=6代入式(2)得內(nèi)河玻璃鋼船錨重計(jì)算公式為Q=0.19(0.8Cb+0.2)L(B+2d)+3.1(S1+S2)(3)如選用大抓力型錨,根據(jù)相關(guān)試驗(yàn)資料及經(jīng)驗(yàn),錨重可取式(3)計(jì)算值的0.85倍。
3)錨鏈的破斷拉力F應(yīng)不小于下式計(jì)算所得之值:F=9.8141.67R10-3=0.07(0.8Cb+0.2)L(B+2d)+1.22)S1+S2)(4)4)單根錨鏈的長度l應(yīng)不小于下式計(jì)算所得之值:l=4h+50(5)式中:h錨泊水深,m,h5.
驗(yàn)證將本研究所確定的玻璃鋼船錨重與內(nèi)鋼規(guī)(2009)要求錨重及內(nèi)河高速船入級與建造規(guī)范<4>(2002)(以下簡稱內(nèi)高規(guī))要求錨重進(jìn)行比較,以驗(yàn)證玻璃鋼船錨重的合理性。
1)比較計(jì)算系列船尺度參數(shù)。錨重比較計(jì)算系列船尺度中:li各層甲板室長度i=1,2,3;h甲板室層高;b甲板室寬度。2)關(guān)于不同規(guī)范要求錨重的比較。按本文推導(dǎo)公式計(jì)算的總錨重。
結(jié)束1)本次確定的玻璃鋼船錨重配備要求,比內(nèi)鋼規(guī)(2009)的要求減小約35%,比內(nèi)高規(guī)(2002)的要求大約10%.總體情況看本次確定的玻璃鋼船錨重計(jì)算公式是合理的。
2)本研究所確定的玻璃鋼船錨重及錨鏈計(jì)算公式,已納入中國船級社船長大于等于40m內(nèi)河纖維增強(qiáng)塑料船審圖原則(2009)中。經(jīng)有關(guān)玻璃鋼船舶設(shè)計(jì)單位和制造廠使用認(rèn)為,按本計(jì)算公式確定的錨重和錨鏈符合內(nèi)河玻璃鋼船的實(shí)際需要。
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